近年來(lái)，隨著集成制造的普及，無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)零部件生產(chǎn)開(kāi)始邁向小型化、低成本、低能耗方向發(fā)展，無(wú)人機(jī)制造成本不斷走低，同時(shí)伴隨著人工智能、5G通信等新技術(shù)的逐步完善應(yīng)用，無(wú)人機(jī)行業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，行業(yè)在良好的發(fā)展環(huán)境中迅速增長(zhǎng)，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院估計(jì)，2019年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)359億元。

民用領(lǐng)域的需求規(guī)模在近兩年得到較大的釋放，截止到目前，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占比超過(guò)軍用無(wú)人機(jī)，達(dá)58.5%，未來(lái)，行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)仍將不斷改變，民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將不斷擴(kuò)大。

2015-2018年我國(guó)民用無(wú)人機(jī)年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)77.4%，2018年我國(guó)民用無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模134億元，行業(yè)迎來(lái)爆發(fā)增長(zhǎng)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院估計(jì)，2019年我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到210億元，同比增長(zhǎng)56.72%。民航局規(guī)定無(wú)人機(jī)用戶必須考取駕照才能夠合法使用無(wú)人機(jī)，這使得無(wú)人機(jī)駕駛員崗位的含金量不斷提高。根據(jù)中國(guó)民航局的統(tǒng)計(jì)，截止2019年12月31日，全國(guó)擁有無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照的人數(shù)為67218人，其中2016-2018年連續(xù)3年，每年新增的無(wú)人機(jī)駕駛員數(shù)量均在6000人以上。

中國(guó)的無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展特別是民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展走在世界前列，根據(jù)IDC的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，大疆創(chuàng)新占據(jù)著全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)70%以上的份額，在全球民用無(wú)人機(jī)企業(yè)中排名第一。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為，此次新冠疫情將無(wú)人機(jī)帶入更多消費(fèi)者的視野，傳統(tǒng)行業(yè)受到巨大沖擊，政府和企業(yè)逐漸加深對(duì)于無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì)的認(rèn)識(shí)，未來(lái)有望推動(dòng)無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范及無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)扶持政策的制定，并加大對(duì)于無(wú)人機(jī)需求量和采購(gòu)量，進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的投資信心，或?qū)⒊蔀闊o(wú)人機(jī)快速發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)因素，引導(dǎo)著中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建上不斷完善